您现在的位置：-
柴油发电机组冷却液液面有漂浮机油现象发布时间：2019-10-30 点击次数：993
柴油发电机组在使用中，打开水箱盖检查冷却液液面时，发现液面漂浮有一层机油，但检查曲轴箱机油中不含水分，液面也没有变化。 导致其故障原因有： 1.水冷式机油散热器芯管破裂或脱焊，使机油渗漏到冷却液中。 2.气缸垫损坏，使润滑油孔与冷却水孔相通产生油水混合。 3.缸体或缸盖的 -
筛选柴油发电机组厂家的四大因素
发布时间：2019-10-29 点击次数：1432
如今柴油发电机组厂家非常众多，如何选择优质的柴油发电机组厂家就成了客户比较头疼的一个问题，保定恒发告诉大家筛选柴油发电机组厂家的四大因素，大家在选购柴油发电机组时可以参照一下。 一、价格因素。发电机组的价格直接影响着公司成本，价格是否合理，过高或过低的都是不可以取的。如果 -
如何从声音听出柴油发电机组的工作状态
发布时间：2019-10-28 点击次数：1010
柴油发动机是机械类的东西，在长期的工作中发生故障是在所难免的事情，柴油发电机组通常的解决方法是听、看、查，其中有效、直接的方法那就是通过声音来判断，并能通过声音把一些先知先觉的小故障消灭在萌芽之中，可以避免重大故障的发生。 1、柴油机从高速运转中突然降到低速时，在气缸的上 -
柴油发电机组活塞环的作用及功能
发布时间：2019-10-25 点击次数：1138
柴油发电机组活塞环按作用分为气环和油环，它的功能有：一是可控制机油；二是具有支承作用；三是具有传热作用；四是能保持气密性。 一、控制机油 活塞环是在高负荷下和高温气氛中沿缸壁来回滑动的。为了更好地发挥其功能，既要有少量的机油润滑汽缸和活塞，又必然适当地刮掉附着在缸壁上多余的 -
柴油机机油底壳进水是什么原因造成的
发布时间：2019-10-24 点击次数：1266
康明斯柴油发电机组机油底壳进水原因： 1、采用湿式气缸套，缸套直接与柴油机冷却水接触进行散热。 冷却水在循环过程中冲刷气缸套的外表面，会在气缸套外表面形成穴蚀及气蚀现象；时间一长会使缸套外表面的迎水面处出现较密集的凹坑，严重时会使气缸套的穿孔进入柴油机油底壳内。要检查缸套 -
清除发电机组气缸盖和活塞积炭的简易方法
发布时间：2019-10-23 点击次数：1070
发电机组积炭是一种质硬、粘结力强和传热性能差的物质。发动机随着使用时间的延长，积炭会在燃烧室、活塞顶部及进、排气道等处积附愈来愈厚。它不但阻碍了燃烧室和活塞的散热，还会缩小燃烧室容积，使发动机工作更加粗暴。如果积炭粘附在进、排气门及其管道上，将使排气不畅，进气不足；在喷油器的头部 -
柴油发电机水温低且水箱“翻水”处理方法
发布时间：2019-10-22 点击次数：1126
柴油发电机组散热器或膨胀水箱出现剧烈的翻水溢汽，从此现象看一般是因为气缸邻近水套孔处的气缸垫损坏，使燃烧室与水道相通造成的。当活塞上行压缩或燃烧爆发时，气缸内的高压气体从缸垫损坏处窜入水道，造成水气从加水口盖溢水管和通气阀处大量溢出，严重时，伴随进气冲程将水又吸入气缸，致使发动机 -
解析发电机组尾气如何处理
发布时间：2019-10-21 点击次数：1057
发电机组在使用时的尾气不经过净化处理严重污染了使用处的周边环境，尾气中的有害物质严重影响人们的身体健康。发电机组排放标准已达到国三标准，国产机组还没有做到这些。在此发电机组厂家有必要普及一下机组尾气排放处理方法。其内容如下： 1.湿式的水处理，是一种比较简单的方 -
发电机组行业在经济形势不好的情况下
发布时间：2019-10-20 点击次数：947
用户在选购发电机组过程中，应注意观察机组的焊接是否牢固、漆膜是否均匀、标牌内容是否齐全、安装尺寸 及连接尺寸是否适合规范等等 水道加热方式 冷却水在零下4摄氏度时就会冰冻，防止冷却水凝固而膨胀涨坏发动机缸体的可能，让其冷却水保持在50度左右的温水。不仅可以防冻，而且 -
发电机组启动后必须在低速下暖机
发布时间：2019-10-17 点击次数：965
康明斯发电机组和其他柴油机一样，启动后应先在低速下进行暖机，一般为600r/min,然后才能逐渐提高转速，绝不允许猛加油门使转速突然升高，其原因是： 1.机器刚发动机温低，机油粘度大，机油不能迅速进人各轴承间隙内及活塞与汽缸套之间； 2.康明斯发电机组未运转时，各轴颈 -
柴油机组飞轮损伤时该怎么办?
发布时间：2019-10-16 点击次数：944
柴油发电机组飞轮常见的损伤形式是齿圈裂、打坏，啮合面磨损过多以及飞轮工作表面磨损起槽。维修时应视飞轮损坏情况进行。 1.飞轮齿圈如果是单面磨损，可翻面使用，但齿边需修正倒角。如果齿圈两面均已磨损严重，或牙齿打坏、断裂，则应更换齿圈。 更换齿圈可采用加热法进行。在装配